Peinture automobile rouge foncé à faible teneur en COV pour la fibre de verre en plastique métallique

Q1 : Pourquoi un apprêt est-il nécessaire avant la couche de finition ?

R : L'apprêt améliore l'adhérence entre le substrat et la couche de finition, scelle la surface pour empêcher la corrosion du métal et crée une base uniforme pour garantir une couleur et une brillance constantes de la couche de finition.

Q2 : Quels sont les types courants d’apprêt et leurs utilisations ?

A : Apprêt époxy pour le scellement anticorrosion du métal nu ; Apprêt surfaçant 2K pour niveler le mastic et combler les défauts mineurs ; Apprêt 1K pour une réparation rapide et un nivellement de la base.

Q3 : La couche de finition peut-elle être pulvérisée directement sur l’apprêt ?

R : La surface de l'apprêt doit être poncée à l'eau avec du papier de verre grain 800-1 200 et entièrement nettoyée de la poussière et de la graisse avant l'application de la couche de finition pour garantir l'adhérence et une finition lisse.

Q4 : Combien de temps attendre après l'apprêt avant la couche de finition ?

R : L'apprêt 2K est généralement ponçable après 30 à 40 minutes à 25 ℃ et peut être recouvert d'une couche de finition après le ponçage et le nettoyage. Ne laissez pas l'apprêt exposé trop longtemps pour éviter toute contamination.